球閥是拿來開閉管道、控制流向、調節(jié)和控制輸送介質的參數(shù)（氣溫、壓力和流量）的管道附件。管件行業(yè)專業(yè)術語，不妨多瞧瞧！

基本專業(yè)術語

1、強度功耗

球閥的硬度功耗是指球閥承受介質壓力的能力。球閥是承受內壓的機械產品，因此應當具備足夠的硬度和撓度，以保證常年使用而不發(fā)生斷裂或形成變型。

2、密封功耗

球閥的密封功耗是指球閥各密封部位阻擋介質泄露的能力，它是閥體最重要的技術功耗指標。

管件的密封部位有三處：啟閉件與汽缸兩密封面間的接觸處；濾料與導輪和濾料函的配和處；閥門與閥蓋的連結處。其中前一處的泄露稱作內漏，也就是一般所說的關不嚴，它將影響管件切斷介質的能力。

對于切斷閥類來說，內漏是不容許的。后兩處的泄露稱作外漏，即介質從閥內泄露到閥外。外漏會導致物料損失法蘭減壓閥，污染環(huán)境，嚴重時就會導致車禍。

對于可燃易爆、有毒或有放射的介質，外漏更是不能容許的，所以球閥應當具備靠譜的密封功耗。

3、流動介質

介質流過球閥后會形成壓力損失（既球閥前后的壓力差），也就是閥體對介質的流動有一定的阻力法蘭減壓閥，介質為擺脫球閥的阻力就該消耗一定的能量。

從節(jié)省能源上考慮，設計和制造球閥時，要盡或許增加球閥對流動介質的阻力。

4、啟閉力和啟閉扭力

啟閉力和啟閉質心是指球閥開啟或關掉所應當施加的斥力或轉矩。

關掉球閥時，還要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間產生一定的密封比壓，同時需要擺脫襯套與濾料之間、閥桿與螺絲的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他摩擦部位的磨擦力，因此應當施加一定的關掉力和關掉扭力，球閥在啟閉過程中，所須要的啟閉力和啟閉質心是變化的，其最大值是在關掉的最終瞬時或開啟的最初瞬時。設計和制造球閥時撓度求增加其關掉力和關掉質心。

5、啟閉速率

啟閉速率是用球閥完成一次開啟或關掉動作所需的時間來表示。通常對球閥的啟閉速率無嚴苛要求，但有些載荷對啟閉速率有特殊要求，如有的要求快速開啟或關掉，以防發(fā)生車禍，有的要求平緩關掉，以防形成水擊等，這在采用球閥類別時應加以考慮。

6、動作靈敏度和牢靠性

這是指管件對于介質參數(shù)變化，作出相應反應的敏感程度。對于節(jié)流閥、減壓閥、調節(jié)閥等拿來調節(jié)介質參數(shù)的閥體以及安全閥、疏水閥等具備特定功能的閥體來說，其功能靈敏度與靠譜性是非常重要的技術功耗指標。

7、使用壽命

它表示管件的耐用程度，是閥體的重要功耗指標，并具備巨大的經濟意義。一般以能保證密封要求的啟閉次數(shù)來表示，也可以用使用時間來表示。

8、類型（type）

按用途或主要結構特征對球閥的分類

9、型號（model）

按類別、傳動模式、連接方式、結構特征、閥座密封面材料和公稱壓力等對球閥的編號。

10、連接規(guī)格（）

球閥和管線連結部位的規(guī)格

11、主要外觀規(guī)格（）

管件的開啟和關掉高度、手輪半徑以及連結規(guī)格等。

12、連接方式（typeof）

閥體與管線或機器設備的連結所選用的各類形式(如法蘭連結\螺紋聯(lián)接\沖壓連結等）。

13、密封實驗（sealtest）

檢測啟閉件和閥門密封副功耗的實驗。

14、上密封實驗（backsealtest）

檢測襯套與閥蓋密封副密封功耗的實驗。

15、密封實驗壓力（sealtest）

止回閥進行密封實驗時規(guī)定的壓力。

16、適用介質（）

管件能適用的介質。

17、適用濕度（）

球閥適用的介質的氣溫范圍。

18、密封面（face）

啟閉件與噴嘴（殼體）密切貼合，起密封作用的兩個接觸面。

19、啟閉件（disc）

適于切斷或調節(jié)介質流通的一種零件的俗稱，如閥門中的閥座、節(jié)流閥中的閥瓣等。

20、填料（）

放入濾料函（或濾料箱）中，阻擋介質從閥體處泄露的填充物。

21、填料墊（seat）

支承濾料，保持濾料密封的零件。

22、填料壓蓋(gland)

用以壓緊濾料達到密封的零件。

23、支架(yoke)

在閥蓋或軸套上，適于支承凸緣螺絲和傳動機構的零件。

24、連接槽寬度(of)

啟閉件與導輪組裝連結部位的結構寬度。

25、流道面積(flowarea)

指管件進口端到噴嘴密封面間的最小截面積（但不是指“簾”面積），拿來估算無任何阻力影響時的理論排量。

26、流道半徑(flow)

對應于流道面積的內徑。

27、流量特征(flow)

穩(wěn)定流動狀態(tài)下，當進口壓力等參數(shù)不變時，減壓閥的出口壓力與流量的函數(shù)關系。

28、流量特征誤差(flow)

穩(wěn)定流動狀態(tài)下，當進口壓力等參數(shù)不變時，減壓閥流量的變化所造成的出口壓力變化值。

29、通用管件(valve)

各工業(yè)企業(yè)中管線上普遍選用的閥體。

30、自動管件(Self-valve)

借助介質（液體、空氣、蒸汽等）原本的能力而自行動作的球閥。

31、驅動球閥(valve)

利用自動、電力、液壓或氣壓來操縱的球閥。

32、撞擊手輪(blow)

運用撞擊斥力以減少球閥操作力的手輪結構。

33、蝸輪傳動裝置()

用齒輪機構啟閉或調節(jié)球閥的裝置。

34、氣動裝置()

用氣壓力啟閉或調節(jié)球閥的驅動裝置。

35、液動裝置()

用液壓力啟閉或調節(jié)球閥的驅動裝置。

36、熱凝結水排量(Hot)

在給定壓差和濕度下疏水閥一內能排出凝結水的最大量

37、漏汽量(Steamloss)

單位時間內疏水閥露出新鮮蒸氣的量。

管件定義術語

1.管件(valve)

拿來控制管線內介質流動的，具備可動機構的機械產品的總體。

2.閥門(gatevalve,slidevalve)

啟閉件(閥座)由凸臺推動,沿汽缸(密封面)作升降運動的閥體。

3.截至閥(globevalve,stopvalve)

啟閉式（閥瓣）由凸臺推動，沿汽缸（密封面）軸線作升降運動的球閥。

4.節(jié)流閥(valve)

通過啟閉件（閥瓣）改變通路截面積，以調節(jié)流量、壓力的球閥。

5.閥門(ballvalve)

啟閉式（立方體）繞平行于通路的曲線旋轉的球閥。

6.閥門(valve)

啟閉式（蝶板）繞固定軸旋轉的球閥。

7.隔膜閥(valve)

啟閉式（隔膜）由凸臺推動，沿襯套軸線作升降運動，并將動作機構與介質隔開的球閥。

8.旋塞閥(cock)

啟閉式（瓶塞）繞其軸線旋轉的球閥。

9.閥門(checkvalve,non-valve)

啟閉式（閥瓣）借介質斥力，手動阻擋介質逆流的球閥。

10.安全閥(valve,valve)

啟閉式（閥瓣）當管線或機器設備內介質壓力超出規(guī)定值時手動開啟排放；高于規(guī)定值時手動關掉，對管線或機器起保護作用的球閥。

11.減壓閥(valve)

通過啟閉件（閥瓣）的節(jié)流，將介質壓力增加，并借閥后壓力的直接作用，使閥后壓力手動保持在一定范圍內的球閥。

12.疏水閥(steamtrap)

手動排放凝結水并阻擋蒸氣泄露的球閥。

13.排污閥()

適于機組、壓力容器等設備排污的球閥。

14.低壓球閥(lowvalve)

公稱壓力PN≤1.6MPa的各類球閥。

15.中壓球閥(valve)

公稱壓力為PN≥2.0～PN＜10.0MPa的各類球閥。

16.高壓球閥(highvalve)

公稱壓力PN≥10.0MPa的各類球閥。

17.超高壓球閥(superhighvalve)

公稱壓力PN≥100.0MPa的各類球閥。

18.低溫球閥(highvalve)

適于介質氣溫＞450℃的各類球閥。

19.高溫球閥(sub-zerovalve)

適于介質氣溫為-40℃～-100℃的各類球閥。

20.超高溫球閥(valve)

適于介質氣溫＜-100℃的各類球閥。

球閥結構術語

1.結構厚度（face-to-face,face-to-）

球閥進、出口輪緣之間的距離；或進口輪緣至出口軸線的距離。

2.直通式閘閥結構厚度

（waytypeofFacetoface）

在殼體通道終端兩個平行于管件軸線平面之間的距離。

3.角式閘閥結構厚度

（angletypeofFacetoface,endtoend,tofaceandend）

在殼體通道某一終端平行于軸線的平面與閥門另一終端軸線之間的距離。

4.結構方式（typeof）

各種管件在結構和幾何形狀上的主要特性。

5.直通式（waytype）

進、出口軸線重合或互相垂直的閥門方式。

6.角式（angletype）

進、出口軸線互相平行的閥門方式。

7.直流式（y-globetype,y-type,type）

通路成經常線，輪緣位置與閥門通路軸線成內角的閥門方式。

8.三通式（threewaytype）

具備三個通路方向的閥門方式。

9.T形三通式（T-threeway）

瓶塞（或立方體）的通路呈“T”璩的三通式。

10.L形三通式（L-threeway）

瓶塞（或立方體）的通路呈“L”璩的三通式。

11.平衡式（type）

運用介質壓力平衡其對導輪的軸向力的結構方式。

12.杠桿式（levertype）

選用杠桿推動啟閉件的結構方式。

13.常開式（opentype）

無外力作用時，啟閉件手動處于開啟位置的結構方式。

14.常閉式（type）

無外力作用時，啟閉件手動處于關掉位置的結構方式。

15.保溫式（steamtype）

帶有蒸氣加熱夾套結構的各類球閥。

16.波紋管式（sealtype）

帶有波紋管結構的各類球閥。

17.全徑球閥（full-valve）

球閥內所有部位流道直徑規(guī)格與公稱管線管徑規(guī)格相似的球閥。

18.縮徑球閥（-valve）

球閥內流道孔管徑縮小的球閥。

19.縮口球閥（-borevalve）

球閥內流道孔管徑縮小，且球閥關掉件流道口為非方形的球閥。

20.雙向球閥（un-valve）

設計為僅一個介質流動方向密封的球閥。

21.單向球閥（bi-valve）

設計為兩個介質流動方向均密封的球閥。

22.單座單向球閥

（twin-seat,bothseatsbi-,valve）

球閥有兩個密封座，每位噴嘴的兩個介質流動方向均可密封的閥體。

23.一雙向座、一單向座的單座閥

（twin-seat,oneseatun-andone-,valve）

具備兩個密封副的閘閥，在關掉位置時，兩個密封副可同時保持密封狀態(tài)，中腔內（兩個密封副間）的閥門有一個泄放介質壓力的插口。表示符號DBB。

24.上密封（backseat,backface）

當管件全開時，制止介質由濾料函處漏水的一種密封結構。

25.壓自封（seal）

利作介質壓力使閥門與閥蓋連結處實現(xiàn)手動密封的結構。

26.凸緣背部規(guī)格（ofvalvestemhead）

襯套與手輪、手柄或其它操縱機械組裝連結部位的結構寬度。

27.襯套端部規(guī)格（ofvalvestemend）

襯套與啟閉件連結部位的結構寬度。

28.連結槽寬度（of）

啟閉件與導輪組裝連結部位的結構規(guī)格。

29.連結方式（typeof）

管件與管線或機器設備的連結所選用的各類形式（如法蘭連結、螺紋聯(lián)接、焊接連結等）。

管件零部件術語

1.閥門（body）

與管線（或機器設備）直接連結，構成介質流通流道的零件。

2.閥蓋（,cover,cap,lid）

與閥門相通并與閥門（或通過其它零件，如隔膜等）構成壓力腔的主要零件。

3.啟閉件（disc）

適于切斷或調節(jié)介質流通的一種零件的合稱，如閥門中的閥座、節(jié)流閥中的閥瓣等。

4.閥瓣（disc）

截至閥、節(jié)流閥、止回閥等管件中的啟閉件。

5.噴嘴（ring,,seat）

安裝在殼體上，與啟閉件組成密封副的零件。

6.密封面（face）

啟閉件與噴嘴（殼體）密切貼合，起密封作用的兩個接觸面。

7.軸套（stem,）

將啟閉力傳遞到啟閉件上的主要零件。

8.襯套螺絲（yoke,yokenut）

與軸套螺紋構成運動副的零件。

9.濾料函

在閥蓋（或閥門）上，充填濾料，拿來阻擋介質由凸臺處泄露的一種結構。

10.濾料箱（box）

充填濾料，阻擋介質自襯套處泄露的零件。

11.濾料壓蓋（gland,gland,pne-pieceglang）

用以壓緊濾料達到密封的零件。

12.濾料（,rings）

放入濾料函（或濾料箱）中，阻擋介質雙襯套處泄露的填充物。

13.濾料墊（seat,）

支承濾料，保持濾料密封的零件。

14.托架（yoke）

在閥蓋或閥門上，適于支承襯套螺絲和傳動機構的零件。

15.撞擊手輪(,blow,blow)

運用撞擊斥力以減少球閥操作力的手輪結構。

閥門廠家專業(yè)針對各類減壓閥、球閥、防腐閥門

當前文章標簽：valve,法蘭閘閥,高溫閥門